په تاریخ کې ترټولو لوی اعتصاب احتمال لري مخنیوی وشي!

1. د UPS سی ای او کارول ټومی په یوه بیان کې وویل: "موږ د یوې مسلې په اړه د ګټلو موافقې ته د رسیدو لپاره یوځای ودریږو چې د ملي ټیمسټر اتحادیې مشرتابه ، UPS کارمندانو ، UPS او پیرودونکو لپاره مهم دی." (په اوس وخت کې په کلکه خبرې کول، د دې احتمال ډیر دی چې د اعتصاب مخه ونیول شي، او یو اعتصاب لاهم امکان لري. د اتحادیې د غړو تصویب پروسه تمه کیږي چې له دریو اونیو څخه لږ وخت ونیسي. د اتحادیې د غړو د رایو پایله کیدای شي بیا هم اعتصاب پیل کړي، مګر که چیرې دا اعتصاب د اګست په پای کې ترسره شي، نه د اګست د 1 اصلي خبرداری داسې اندیښنې شتون لري چې د لارۍ چلوونکي کمښت به په راتلونکې اونۍ کې پیل شي او د متحده ایاالتو د اکمالاتو سلسله فلج کړي، اقتصاد ته به زیان ورسوي. ملیاردونه ډالر.)

2. کیرول توم وویل: "دا تړون به د UPS بشپړ وخت او نیم وخت کارمندانو لاریو چلوونکو ته د صنعت مخکښ خساره او ګټې چمتو کولو ته دوام ورکړي ، پداسې حال کې چې د هغه انعطاف په ساتلو سره چې موږ اړتیا لرو سیالي پاتې شو ، پیرودونکو ته خدمت وکړو او قوي سوداګرۍ وساتو. "

3. شان ایم اوبراین، د ټیمسټرز عمومي مدیر، د لاریو چلونکو ملي ټولنه، په یوه بیان کې وویل چې د پنځه کلن لنډمهاله قرارداد "د کارګرانو حرکت لپاره یو نوی معیار ټاکي او د ټولو کارګرانو لپاره بار لوړوي." "موږ لوبه بدله کړه." مقررات، شپه او ورځ مبارزه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې زموږ غړي زموږ غوره معامله وګټي چې لوړ معاش ورکوي، زموږ غړو ته د دوی د کار لپاره انعام ورکوي، او هیڅ ډول امتیازاتو ته اړتیا نلري.

4. مخکې له دې، د UPS د بشپړ وخت کوچني کڅوړې تحویلۍ چلوونکي په کال کې په اوسط ډول $ 145,000 په مجموعي خساره کې ترلاسه کړي. پدې کې د بشپړ روغتیا بیمې پریمیم تادیه کول، تر اوو اونیو پورې تادیه شوي رخصتۍ، او همدارنګه تادیه شوي قانوني رخصتۍ، د ناروغۍ رخصتۍ او اختیاري رخصتۍ شاملې دي. سربیره پردې، د تقاعد او مطالعې لګښتونه شتون لري.

5. ټیمسټرانو ویلي چې نوي خبرې شوي لنډمهاله تړون به په 2023 کې د بشپړ وخت او نیم وخت ټیمسټرانو معاشونه $2.75/ساعت زیات کړي او د تړون په موده کې به $7.50/ساعت زیات کړي، یا په کال کې له $15,000 څخه ډیر. قرارداد به په ساعت کې 21 ډالر د نیم وخت اساس مزد ټاکي، او نور لوړ پوړي پارټ ٹائم کارګران به ډیر معاش ترلاسه کړي. د UPS د بشپړ وخت ټرک ډرایورانو لپاره اوسط اعظمي معاش به په ساعت کې $ 49 ته لوړ شي! ټیمسټرانو وویل چې دا معامله به د ځینې کارګرانو لپاره د دوه درجې معاش سیسټم هم له مینځه ویسي او د اتحادیې غړو لپاره به 7,500 نوي بشپړ وخت UPS دندې رامینځته کړي.

5. امریکایی شنونکو وویل چې دا تړون "د UPS، د بسته بندۍ ټرانسپورټ صنعت، د کارګرانو حرکت او د کارګو مالکینو لپاره خورا ښه دی." مګر بیا "لیږدونکي اړتیا لري د تړون توضیحاتو ته وګوري ترڅو پوه شي چې دا نوی تړون به څومره د دوی په خپلو لګښتونو اغیزه وکړي ، او دا به په نهایت کې په 2024 کې د UPS عمومي نرخ زیاتوالی څنګه اغیزه وکړي."

6. UPS تیر کال په اوسط ډول هره ورځ 20.8 ملیون کڅوړې اداره کړې، او پداسې حال کې چې FedEx، د متحده ایاالتو پوستي خدمت، او د امازون خپل تحویلي خدمت یو څه ډیر ظرفیت لري، لږ شمیر پدې باور دي چې ټولې کڅوړې د دې بدیلونو په واسطه اداره کیدی شي. اعتصاب د قرارداد په خبرو اترو کې مسلې د تحویلي وینونو لپاره هوایی کنډیشن ، د پام وړ معاشونو زیاتوالي غوښتنې ، په ځانګړي توګه د نیم وخت کارګرانو لپاره ، او په UPS کې د کارګرانو دوه مختلف ټولګیو ترمینځ د معاش تشې بندول شامل دي.

7. د اتحادیې د مشر شان ایم اوبراین په وینا، دواړه خواوې مخکې د تړون د 95٪ په اړه موافقې ته رسیدلي و، مګر د اقتصادي ستونزو له امله د جولای په 5 کې خبرې اترې وځنډول شوې. د سه شنبې د خبرو اترو په جریان کې، تمرکز د نیم وخت چلوونکو لپاره د معاش او ګټو په اړه و، کوم چې د شرکت نیمایي څخه ډیر د لاریو چلوونکي جوړوي. وروسته له هغه چې د سه شنبې په سهار خبرې اترې بیا پیل شوې، دواړه خواوې ژر تر ژره لومړنۍ موافقې ته ورسیدل.

8. حتی یو لنډ مهاله اعتصاب کولی شي UPS د اوږدې مودې لپاره د پیرودونکو له لاسه ورکولو خطر سره مخ کړي، ځکه چې ډیری لوی بار وړونکي ممکن د UPS سیالیو لکه FedEx سره اوږد مهاله قراردادونه لاسلیک کړي ترڅو کڅوړې روانې وساتي.

9. اعتصابونه لاهم امکان لري، او د اعتصابونو ګواښ پای ته نه دی رسیدلی. ډیری لارۍ چلونکي لاهم په غوسه دي چې غړي کولی شي د معاملې پروړاندې رایه ورکړي حتی د معاشونو ډیروالي او په میز کې د نورو بریاو سره.

10. د ټیم ځینې غړي آرام دي چې دوی باید اعتصاب ته لاړ نشي. UPS له 1997 راهیسې هیڅ اعتصاب نه دی کړی، نو د UPS ډیری 340,000 لاریو چلوونکو هیڅکله هم په اعتصاب نه دی کړی پداسې حال کې چې دوی د شرکت سره وو. د UPS ځینې چلوونکي لکه کارل مورټن سره مرکه شوې او ویلي یې دي چې هغه د معاملې خبرونو څخه ډیر خوښ و. که دا پیښ شي، هغه اعتصاب ته چمتو و، مګر هیله یې درلوده چې داسې ونه شي. هغه په ​​فلاډلفیا کې د اتحادیې په تالار کې رسنیو ته وویل: "دا د فوري راحت په څیر و." "دا لیونی دی. ښه، یوازې څو دقیقې مخکې، موږ فکر کاوه چې دا به برید وکړي، او اوس دا اساسا حل شوی دی.

11. که څه هم دا تړون د اتحادیې د مشرتابه ملاتړ لري، لاهم د غړو د ډله ایزو تایید رایو د ناکامۍ ډیری بیلګې شتون لري. د دې رایو څخه یوه پدې اونۍ کې راغله کله چې د FedEx پیلوټ اتحادیې 57٪ د لنډمهاله تړون تړون ردولو ته رایه ورکړه چې د دوی معاش به 30٪ ډیر کړي. د کار د قوانینو له مخې چې د هوایی ډګر پیلوټانو باندې پلي کیږي، اتحادیې ته اجازه نه ورکول کیږي چې په لنډ مهال کې د رایې ورکولو سره سره اعتصاب وکړي. مګر دا محدودیتونه د UPS لاریو موټرو باندې نه پلي کیږي.

12. د اتحادیې ټیمسټرانو وویل چې دا معامله به د تړون د پنځه کلنې مودې په اوږدو کې د UPS شاوخوا 30 ملیارد اضافي ډالر مصرف کړي. UPS د اټکل په اړه له څه ویلو ډډه وکړه، مګر وویل چې دا به د خپل لګښت اټکلونه توضیح کړي کله چې دا د اګست په 8 د دویمې ربع عاید راپور ورکوي.